Web Analytics Made Easy - Statcounter

غذا همیشه بخش مهمی از صنعت گردشگری بوده است به شکلی که حتی بهانه برای سفر به مقصد‌های مختلف جهان شده است. گردشگران امروزی گردشگرانی هستند که مسئولانه و آگاهانه سفر می‌کنند، مقصد‌های خود را از روی آگاهی انتخاب می‌کنند و به دنبال تجربه‌های جدید هستند. تجربه‌ای که می‌تواند یک غذای جدید در یک مقصد جدید باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

غذا با طعم و مزه‌ای که دارد انگار دروازه‌های فرهنگ‌های مختلف را به روی گردشگران می‌گشاید. قطعاً کسی که در یک سفر غذا می‌خورد فقط یک خوردنی را تجربه نمی‌کند. بلکه بخشی از فرهنگ آن مقصد را تجربه می‌کند. پس غذا نمادی است از سبک زندگی و سبک زندگی نمادی است از فرهنگ یک سرزمین؛ بنابراین اگر بخشی از صنعت گردشگری به آن اختصاص پیدا کند خالی از لطف نیست.

هر فردی برای سفرش دغدغه را دارد برخی حفاظت از محیط زیست را دارند و همه‌جا به حفاظت از آن می‌پردازند، برای عده‌ای هم تجربه غذا‌های مختلف، به خصوص غذا‌های بومی و محلی محور اصلی سفرشان به مناطق مختلف است. تا جایی که امروز گردشگری غذا چنان جایگاهی پیدا کرده که موجب پیدایش رویداد‌ها و جشنواره‌های غذا در سطح محلی، ملی و حتی بین‌المللی شده است. این صنعت به جایی رسیده که مقصد‌های مختلف میزبان گردشگران بسیاری از سراسر جهان شده‌اند. حتی در کشور خودمان و در سطح محلی هر سال جشنواره‌هایی برای معرفی غذا‌های بومی، محصولات و مواد غذایی ارگانیک، معرفی مقصد و آداب و سنن آن انجام می‌شود. بر اساس این موضوع مدتی است که موضوع اجرای طرح «خیابان غذا» در دیار مادستان مطرح شده طرحی که با اجرا شدن آن مزایای بسیاری در عرصه‌های مختلف برای رونق شهر ایجاد خواهد کرد.

بر این اساس با رئیس سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری همدان گفتگویی انجام شد.

پیگیر اجرای طرح پیاده راه اکباتان همدان به عنوان «خیابان غذا» تا پایان امسال هستیم

حسین مردانی در این خصوص  با اشاره به اینکه اهمیت غذا در توسعه‌ی گردشگری بسیار اساسی است، افزود: اهمیت غذای خیابانی را می‌توان در غذا‌های سنتی که در خیابان‌های سراسر دنیا ارائه می‌شود مشاهده کرد.


مردانی با بیان اینکه بخش بزرگی از اهمیت فرهنگ غذای خیابانی، در توانایی آن برای ایجاد یک بستر اجتماعی با وسعت بین‌المللی است بیان کرد: غذا‌های خیابانی به ایجاد سر زندگی و پویایی در فضای شهری کمک بزرگی می‌کنند و می‌توانند نقش اساسی در جلوگیری از بی‌رنگ‌ورو شدن فضا‌های شهری داشته باشند.

او در ادامه اظهار داشت: از آن‌جایی که غرفه‌های غذای خیابانی جزء مشاغل خرد محسوب می‌شوند، این امکان برای تازه‌واردان در این فرصت شغلی وجود دارد که بتوانند تنها با مبلغ اندکی غرفه‌های خود را ایجاد کنند.

مردانی می‌گوید: یکی از مشکلاتی که با ایجاد غذا‌های خیابانی بهبود می‌یابد، امکان دسترسی به غذا برای همه افراد جامعه از جمله اقشار فقیر است در طول سال است.


رئیس سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری همدان هدف از راه اندازی خیابان غذا را رونق گردشگری در پیاده‌راه اکباتان بیان کرد و اظهار داشت: رونق پیاده‌راه اکباتان و ایجاد جذابیت در این معبر به ثبت جهانی هگمتانه نیز کمک می‌کند و در این خصوص پیگیر اجرای طرح پیاده راه اکباتان همدان به عنوان «خیابان غذا» تا پایان امسال هستیم واقدامات لازم در این زمینه انجام گرفته و با میراث فرهنگی نیز به توافق رسیدیم و در تلاش هستیم تا این طرح را تا پایان امسال و با شروع سال ۱۴۰۲ و ورود مسافران و گردشگران نوروزی به این شهرافتتاح کنیم.

حسین مردانی با اشاره به اینکه مد نظر است ساخت غرفه‌ها از وسط پیاده راه انجام شود ابراز داشت: با اجرای این طرح حداقل برای ۱۲۰ تا ۱۵۰ نفر اشتغال مستقیم ایجاد می‌شود و موجب سرزندگی و رونق در این پیاده راه خواهد شد و امیدواریم با کمک این طرح گردشگران داخلی و خارجی را جذب کنیم تا در آینده تبدیل به نقطه گردشگری شود.


رئیس سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری همدان بیان کرد: با اجرای این طرح موجب رونق کسب و کار در منطقه خواهد شد به خصوص کسبه‌هایی این منطقه که اکنون از کسادی بازار گله‌مند هستند به طوری که با تنوع غذایی فرصت بی نظیری برای جذب گردشگر می‌شود تا جایی که چراغ رونق اقتصادی و گردشگری در این پیاده راه روشن خواهد شد.

بنابراین می‌توان گفت: به طور کلی بهبود شهرت غذا‌های خیابانی نه تنها می‌تواند به حفظ دستورالعمل‌های غذا‌های ملی و بومی کمک شایانی کند چرا که هویت شهر‌ها و فرهنگ‌ها و ریشه‌های اصلی آن‌ها نمایان می‌شود بلکه رونق کسب و کار و اشتغالزایی مقول‌های مهمی است که این روز‌ها افراد از جمله جوانان جویای کاربه دنبال آن هستند.

باشگاه خبرنگاران جوان همدان همدان

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شهرداری همدان خیابان غذا پیاده راه اکباتان خیابان غذا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۹۶۲۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همایش علمی تاریخ، فرهنگ و جغرافیای خلیج فارس برگزار شد

به گزارش خبرنگار مهر، رئیس دانشگاه فرهنگیان استان بوشهر ظهر سه شنبه با تبریک فرا رسیدن روز ملی خلیج فارس در این همایش علمی با اشاره به مختصات جغرافیایی خلیج فارس اظهار داشت: روز خروج پرتغالی ها از خلیج فارس به نام روز ملی خلیج فارس نامگذاری شده است و همه ایرانیان این روز بزرگ شمرده و در محافل علمی کشور نیز همایش های مختلفی در این راستا برگزار می شود و این اهمیت این روز بزرگ را می رساند.

رضا درویشی گفت: خلیج فارس یک سرمایه ارزشمند و یک گوهر گرانبها برای ما و کشورهای حوزه خلیج فارس است؛ این آبراه سومین خلیج بزرگ جهان است و خلیج فارس برای کشورهای پیرامونی آن نقش حیاتی دارد.

درویشی بیان داشت: بیشترین مرز را با خلیج فارس کشور جمهوری اسلامی ایران در میان کشورهای پیرامونی آن دارد و رودهای بسیاری در جنوب ایران در استان خوزستان، بوشهر و هرمزگان به این آبراه استراتژیک می ریزد.

ااین استاد جغرافیا با بیان اینکه بیش از ۲۰۰ چشمه در زیر خلیج فارس وجود دارد و حدود ۵۰ چشمه از سواحل خلیج فارس روانه آن می شود، خاطرنشان ساخت: خلیج فارس عمق زیادی ندارد و متوسط عمق آن ۵۰ متر و بیشترین عمق آن حدود ۹۳ متر و عریض ترین بخش خلیج فارس در حدود ۳۰۰ کیلومتر است.

درویشی ادامه داد: بنادر ما در حوزه خلیج فارس نقشی بسیار حساس و حیاتی برای کشور دارند و تنها بنادر رودخانه ای این پهنه آبی یعنی خرمشهر و آبادان در کشور ایران قرار دارند.

وی اضافه کرد: خلیج فارس از بعد نظامی و اقتصادی برای تمام کشورهای پیرامونی خود نقش حساسی دارد و بیش از ۲۵% از نفت جهان از این آبراه تامین می شود و وجود تنگه هرمز در نقطه ابتدایی آن برای کشور ما نقش راهبردی دارد.

رئیس دانشگاه فرهنگیان استان بوشهر گفت: تمام بنادر حوزه خلیج فارس در استان های جنوب ایران نقشی کلیدی و تعیین کننده در اقتصاد کشور ما دارند و نسل جوان ما باید اهمیت این شاهراه آبی جهان را به خوبی واقف بوده و دانشجومعلمان به عنوان معلمان فردای کشور ما در این عرصه نقشی اساسی دارند؛ چرا که خلیج فارس هویت تاریخی ماست.

یک نویسنده، پژوهشگر تاریخ و استاد دانشگاه های استان بوشهر نیز در این همایش اظهار داشت: ما ۵ هزار سال تاریخ مکتوب داریم اما متاسفانه از این تاریخ مکتوب سهم کاوش های باستان شناسی که بیانگر زندگی آن زمانی مردمان این سرزمین در حاشیه خلیج فارس باشد، حدود ۵ درصد است و این جای تاسف دارد.

غلامحسین نظامی گفت: ما چگونه باید خلیج فارس را بشناسیم در حالیکه در زمینه باستان شناسی خلیج فارس کار عمده ای نکرده ایم در حالی که کشورهای غرب خلیج فارس فوق العاده در حال کار در این حوزه هستند.

نظامی بیان داشت: شخصیت های علمی جهان و حتی حوزه خلیج فارس که من با برخی از آنها گفتگو داشته ام به اسم جعلی آن اعتقاد ندارند و این تنها مصلحت سیاسی برای آنهاست که در حال دنبال کردن این روند هستند.

وی با بیان اینکه ایرانیان در حاشیه خلیج فارس مرزداران و حافظان تاریخی کشور و این پهنه آبی هستند و در طول تاریخ در برابر بیگانگان ایستاده و مقاومت کرده اند، ادامه داد: مردمان سیراف این استان در قرون اولیه اسلامی به تجارت با مناطقی از چین می پرداختند که این نشانگر توانمندی دیرینه دریانوردان ما در دریانوردی است.

نظامی تصریح کرد: بوشهر در دوره قاجار تبدیل به یک بندر ترانزیتی شد و بندری در تراز بین المللی بود و ۹ کشور در این بندر کنسولگری داشتند و ۱۱ خط کشتیرانی در آن وجود داشت.

در این همایش محمدی باغملایی از اساتید هیات علمی دانشگاه نیز شعری در توصیف خلیج فارس خوانش کردند و مرضیه سادات موسوی نیز به نقالی در وصف مبارزین بوشهری در جنگ با استعمارگران انگلیسی پرداخت.

کد خبر 6093098

دیگر خبرها

  • آغاز پیش تولید سریال ماه‌شرف خانم در سنندج
  • کامل‌ترین تورهای ترکیبی ویژه بهار ۱۴۰۳
  • برنامه اقدام مشترک برای رونق باغ‌موزه دفاع مقدس تبریز تدوین شود
  • اعلام اولویت‌های تولیدی از سوی رییس سازمان سینمایی
  • ببینید | عجیب‌ترین طراحی تاریخ فوتبال؛ عبور بازیکنان از خیابان برای رسیدن از رختکن به ورزشگاه!
  • سالفه دریانوردان، دورهمی اهل دریا با داستان‌هایی از قشم تا هند و آفریقا
  • همایش علمی تاریخ، فرهنگ و جغرافیای خلیج فارس برگزار شد
  • بررسی علت ترک خوردن سیمان سفید و پودر سنگ چیست؟
  • ظهور و سقوط شهر باستانی هرم‌ها
  • همایش بین المللی تاریخ، فرهنگ و تمدن خلیج فارس برگزار شد